5.0L V8 4AT RWD (140 HP)
Continental (1982) · 1982–1987 г. · Бензин
Рабочий объём: 4942 см³Мощность: 142 л. с.Крутящий момент: 339 Н·м
Характеристики →
АВТОМОБИЛЬ · Lincoln
Lincoln Continental
В каталог добавлена модель Lincoln Continental. Точные годы выпуска, поколения, тип двигателя, рынок поставки и совместимость диагностических процедур следует проверять по VIN и технической документации производителя. Название модели не подтверждает применимость отдельного кода ошибки, детали или ремонта; используйте материалы сайта как общие сведения для подготовки к диагностике.
СВЕДЕНИЯ ИЗ РЕЕСТРОВ
Модель в автомобильных каталогах
Типы кузова: седан.
Страны, в реестрах которых обнаружена модель: Австралия, Канада, Финляндия, Нидерланды, Норвегия, Новая Зеландия, Украина, США.
Присутствие в реестре не доказывает официальные продажи в стране и не устанавливает комплектацию, мощность или год выпуска.
Выбор сохраняется только в вашем браузере и не подтверждает применимость рекомендаций к конкретному поколению или двигателю.
ДВИГАТЕЛИ И МОДИФИКАЦИИ
Модификации и двигатели
Указаны только модификации, для которых имеются технические данные. Обозначение двигателя, мощность и характеристики относятся к конкретной версии и году выпуска; не все версии подходят ко всем автомобилям модели.
5.0L V8 4AT RWD (150 HP)
Continental (1982) · 1982–1987 г. · Бензин
Рабочий объём: 4942 см³Мощность: 152 л. с.Крутящий момент: 366 Н·м
Характеристики →
5.0L V8 4AT RWD (129 HP)
Continental (1980) · 1980–1981 г. · Бензин
Рабочий объём: 4942 см³Мощность: 130,8 л. с.Крутящий момент: 313 Н·м
Характеристики →
5.0L V8 4AT RWD (140 HP)
Continental (1980) · 1980–1981 г. · Бензин
Рабочий объём: 4942 см³Мощность: 141,9 л. с.Крутящий момент: 259 Н·м
Характеристики →
6.6L V8 3AT RWD (166 HP)
Continental (1970) · 1970–1979 г. · Бензин
Рабочий объём: 6590 см³Мощность: 168 л. с.Крутящий момент: 433 Н·м
Характеристики →
6.6L V8 3AT RWD (182 HP)
Continental (1970) · 1970–1979 г. · Бензин
Рабочий объём: 6590 см³Мощность: 185 л. с.Крутящий момент: 449 Н·м
Характеристики →
7.5L V8 3AT RWD (206 HP)
Continental (1970) · 1970–1979 г. · Бензин
Рабочий объём: 7536 см³Мощность: 209 л. с.Крутящий момент: 484 Н·м
Характеристики →
7.5L V8 3AT RWD (215 HP)
Continental (1970) · 1970–1979 г. · Бензин
Рабочий объём: 7536 см³Мощность: 218 л. с.Крутящий момент: 475 Н·м
Характеристики →
7.5L V8 3AT RWD (224 HP)
Continental (1970) · 1970–1979 г. · Бензин
Рабочий объём: 7536 см³Мощность: 227 л. с.Крутящий момент: 485 Н·м
Характеристики →
7.5L V8 3AT RWD (365 HP)
Continental (1970) · 1970–1979 г. · Бензин
Рабочий объём: 7536 см³Мощность: 370 л. с.Крутящий момент: 678 Н·м
Характеристики →
7.0L V8 3AT RWD (300 HP)
Continental (1961) · 1961–1969 г. · Бензин
Рабочий объём: 7044 см³Мощность: 304 л. с.Крутящий момент: 631 Н·м
Характеристики →
7.0L V8 3AT RWD (320 HP)
Continental (1961) · 1961–1969 г. · Бензин
Рабочий объём: 7044 см³Мощность: 324 л. с.Крутящий момент: 631 Н·м
Характеристики →
Перед диагностикой автомобиля
Общие рекомендации по симптомам не учитывают все особенности конкретного автомобиля. Для ремонта сверяйте данные с руководством и заводской документацией.
ОБЩИЕ ПРИЗНАКИ (НЕ СПЕЦИФИКА МОДЕЛИ)
Начните с симптома
Тормоза
ABS срабатывает при слабом торможении на малой скорости
На сухом асфальте перед остановкой педаль тормоза неожиданно пульсирует, словно ABS предотвращает блокировку колеса.
Диагностика →Подвеска и колёсаTPMS продолжает гореть после подкачки шин
Индикатор давления в шинах остаётся включённым даже после доведения давления до рекомендованного уровня.
Диагностика →ЭлектрикаАвтомобиль периодически не распознаёт электронный ключ
Автомобиль то видит, то перестаёт видеть электронный ключ: не открывает двери, не разрешает запуск или показывает сообщение о ключе. При этом обычный заряд аккумулятора автомобиля не всегда означает исправную систему доступа.
Диагностика →ДвигательАвтомобиль плохо разгоняется
Нет привычной тяги, особенно под нагрузкой или на подъёме.
Диагностика →Коробка передачАвтомобиль скатывается после постановки на стоянку
После выбора положения P, включения стояночного тормоза или передачи автомобиль неожиданно продолжает катиться.
Диагностика →Рулевое управлениеАвтомобиль уводит в сторону на прямой дороге
Для движения прямо приходится постоянно подруливать; автомобиль может сильнее тянуть после наезда на яму или замены колёс.
Диагностика →ТормозаАвтомобиль уводит при торможении
Во время торможения машина заметно тянет в одну сторону.
Диагностика →ЭлектрикаАккумулятор быстро разряжается
После стоянки батарея разряжена, но при движении всё нормально.
Диагностика →Выпуск и экологияБелый дым из выхлопной трубы
Отличаем обычный пар на холоде от постоянного густого белого выхлопа.
Диагностика →Кузов и оснащениеБоковое стекло поднимается рывками
Стеклоподъёмник движется с остановками, перекосом или неприятным скрипом; иногда стекло опускается вместо подъёма.
Диагностика →Кузов и оснащениеБоковое стекло само опускается после попытки закрывания
Стеклоподъёмник поднимает боковое стекло почти до конца, затем стекло самостоятельно возвращается вниз. Иногда это штатная защита от защемления, а иногда признак сопротивления ходу или нарушения настройки.
Диагностика →ТормозаБьёт руль при торможении
Вибрация рулевого колеса именно при нажатии тормоза.
Диагностика →Данные о типе кузова и странах присутствия: . Уведомления об исходных реестрах приведены в документации источника.