Коды ошибок OBD-II
Введите код в поиске или откройте подробное описание. Расшифровка не заменяет диагностику.
⌘ Разобрать несколько кодов из отчёта сканера →
Первая буква обозначает группу системы, но производители могут уточнять значение отдельных кодов. Отсутствие кода в базе не означает отсутствия неисправности.
P0131 — Низкий сигнал переднего кислородного датчика, ряд 1
Сигнал кислородного датчика перед нейтрализатором в первом ряду цилиндров слишком низок.
Подробнее →P0132 — Высокий сигнал переднего кислородного датчика, ряд 1
Напряжение сигнала переднего кислородного датчика первого ряда оказалось слишком высоким.
Подробнее →P0133 — Медленный отклик датчика кислорода, ряд 1 датчик 1
Отклик переднего датчика кислорода медленнее ожидаемого.
Подробнее →P0134 — Отсутствие активности кислородного датчика, ряд 1, датчик 1
ЭБУ не видит ожидаемых изменений сигнала первого кислородного датчика перед нейтрализатором на первом ряду цилиндров.
Подробнее →P0135 — Неисправность нагревателя датчика кислорода, ряд 1 датчик 1
Сбой цепи подогрева переднего кислородного датчика.
Подробнее →P0140 — Отсутствие активности кислородного датчика, ряд 1, датчик 2
Блок управления не обнаружил предусмотренной активности заднего кислородного датчика после нейтрализатора на первом ряду цилиндров.
Подробнее →P0141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода, ряд 1 датчик 2
Сбой подогрева датчика после катализатора первого ряда.
Подробнее →P0155 — Неисправность нагревателя кислородного датчика, ряд 2 датчик 1
Сбой подогрева датчика до катализатора на втором ряду.
Подробнее →P0171 — Слишком бедная смесь, ряд 1
Система коррекции смеси достигла условия, соответствующего обеднению на первом ряду цилиндров.
Подробнее →P0172 — Переобогащённая топливная смесь, ряд 1
Блок управления длительно уменьшает подачу топлива, пытаясь исправить слишком богатую смесь в первом ряду.
Подробнее →P0174 — Слишком бедная смесь, ряд 2
Признаки бедной смеси для второго ряда цилиндров, если он есть.
Подробнее →P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, ряд 2
ЭБУ зарегистрировал необходимость уменьшать подачу топлива сверх допустимых корректировок во втором ряду цилиндров. Код применим к двигателям с соответствующим рядом цилиндров.
Подробнее →P0191 — Диапазон/производительность датчика давления топливной рампы
Показания датчика давления топлива не соответствуют ожидаемым.
Подробнее →P0201 — Нарушение цепи управления форсункой цилиндра 1
Обнаружено отклонение в электрической цепи форсунки первого цилиндра.
Подробнее →P0202 — Электрическая цепь форсунки второго цилиндра
ЭБУ не видит штатной электрической реакции цепи управления топливной форсункой второго цилиндра.
Подробнее →P0203 — Электрическая цепь форсунки третьего цилиндра
Блок управления диагностировал неисправность электрической цепи управления топливной форсункой цилиндра 3.
Подробнее →P0217 — Состояние перегрева двигателя
Электронный блок зарегистрировал перегрев двигателя. Продолжение движения может усугубить повреждение.
Подробнее →P0230 — Нарушение первичной цепи управления топливным насосом
Блок управления обнаружил отклонение в электрической цепи реле либо управления топливным насосом.
Подробнее →P0234 — Чрезмерное давление наддува
Фактическое давление наддува превысило допустимый предел для текущего режима двигателя.
Подробнее →P0236 — Сигнал датчика давления наддува A вне допустимого диапазона
ЭБУ обнаружил несоответствие сигнала датчика давления наддува A ожидаемому диапазону или фактическому состоянию системы.
Подробнее →P0299 — Недостаточное давление наддува
Блок управления не получает ожидаемое давление наддува при работе двигателя.
Подробнее →P0300 — Случайные или множественные пропуски воспламенения
Пропуски воспламенения выявлены более чем в одном цилиндре.
Подробнее →P0301 — Пропуски воспламенения в цилиндре 1
ЭБУ обнаруживает пропуски воспламенения в первом цилиндре.
Подробнее →P0302 — Пропуски воспламенения в цилиндре 2
ЭБУ обнаруживает пропуски воспламенения во втором цилиндре.
Подробнее →P0303 — Пропуски воспламенения в цилиндре 3
ЭБУ обнаруживает пропуски воспламенения в третьем цилиндре.
Подробнее →P0304 — Пропуски воспламенения в цилиндре 4
ЭБУ обнаруживает пропуски воспламенения в четвёртом цилиндре.
Подробнее →P0305 — Пропуски воспламенения в пятом цилиндре
ЭБУ зарегистрировал неровность вращения коленчатого вала, соответствующую пропускам воспламенения пятого цилиндра.
Подробнее →P0306 — Пропуски воспламенения в шестом цилиндре
ЭБУ обнаружил пропуски воспламенения в шестом цилиндре; причина не определяется одним номером ошибки.
Подробнее →P0325 — Неполадка цепи датчика детонации, ряд 1
Система управления зафиксировала нарушение электрической цепи датчика детонации.
Подробнее →P0335 — Неисправность цепи датчика положения коленвала
Система управления не получает корректный сигнал CKP.
Подробнее →